smartGyro Crossover Dual Max 2: características y registro DGT
Hay modelos que parecen idénticos en el escaparate y no lo son: Repsol (distribuidor en línea) anuncia 2800 W para el smartGyro Crossover Dual Max 2, mientras 360scooters (tienda especializada) da 1000 W para el mismo nombre. Si vas a matricular uno, esta guía separa la ficha del fabricante de lo que dicen los comercios y te indica qué comprobar antes.
Motores: 2 de 500 W · Potencia máxima anunciada: 2800 W (Dual Max 2 LR) · Batería anunciada: 18.000 mAh · Autonomía anunciada: hasta 60 km · Fecha límite VMP: · SmartGyro (ficha del fabricante)
Resumen rápido
- La DGT lista el SMARTGYRO CROSSOVER DUAL MAX 2 LR con certificado A1175 y el DUAL MAX 2 con A1176 (DGT (regulador de tráfico))
- Idealo indica homologación DGT para el CrossOver Dual Max 2 LR (Idealo (comparador de precios))
- Repsol (distribuidor en línea) anuncia 2800 W, 15.000 mAh y hasta 50 km para el Dual Max 2 (escotr (agregador de fichas))
- Según un agregador, el Dual Max 2 tiene 1400 W por motor y 40 km, un dato de baja confianza (escotr (agregador de fichas))
- La ficha original del CrossOver Dual Max, con certificado A1057, tiene fecha del (SmartGyro (ficha del fabricante))
- Según un anuncio de Imoveblue del , el LR tenía 17,5 Ah y 70 km (Imoveblue (tienda de terceros))
- Desde el solo podrán circular los VMP con número de certificado VMP (DGT, regulador de tráfico)
- Comprueba el número de certificado del modelo exacto antes de comprar y antes de matricular (DGT, regulador de tráfico)
Estas son las cifras que el fabricante publica para el Dual Max 2 LR. Idealo (comparador de precios) indica para el mismo modelo 700 W de potencia máxima y 15 Ah, así que la tabla no es la única versión en circulación.
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motores | 2 motores de 500 W, 48 V |
| Potencia máxima anunciada | 2800 W |
| Batería anunciada | 18.000 mAh |
| Autonomía anunciada | hasta 60 km |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso | 30 kg |
| Tiempo de carga máximo | 8 horas |
| Certificado VMP | A1175 |
¿Qué patinetes se pueden registrar en la DGT?
La regla práctica es que el registro se pide a un modelo concreto, no a una marca. El nombre comercial no basta, porque cada versión tiene su propio número de certificado, como recogen las tarjetas de resumen de arriba.
Los listados de terceros complican el asunto. Un anuncio de MediaMarkt (cadena de electrónica) describe un Crossover Dual Max C de 500 W con homologación DGT, y eso confunde a quien busca el modelo de doble motor.
¿Qué pasa si mi patinete pesa más de 25 kg?
La ficha de smartGyro para el Dual Max 2 LR indica 30 kg, mientras que el límite de 25 kg que el fabricante cita para el seguro debe comprobarse en la ficha técnica del modelo exacto. Ninguna fuente de esta guía confirma cómo se mide ese peso ni qué ocurre si la unidad lo supera, y sin número de certificado el registro no puede hacerse con garantías.
Un anuncio con la palabra “homologado” no dice qué versión está homologada. El número de certificado es lo que une la compra con el registro.
Lo que esto implica: Idealo (comparador de precios) indica que la versión CE tiene homologación solo en España y ninguna en Alemania, así que la etiqueta “homologado” no basta sin el número de certificado.
¿Es obligatorio matricular un patinete?
Para circular, sí. La DGT lo formula así:
“Para poder circular, los VMP deberán contar con el certificado de inscripción en el Registro de vehículos personales ligeros y portar la etiqueta identificativa.”
DGT (regulador de tráfico)
Sobre los trámites de 2026 y 2027 no hay una cifra de coste ni de plazo en las fuentes de esta guía, así que los pasos siguientes se centran en lo que sí se puede verificar hoy.
- Anota el nombre exacto del modelo: Crossover Dual Max, Dual Max 2 o Dual Max 2 LR. El nombre de la tienda no siempre coincide con el de la lista oficial.
- Busca ese nombre en la lista de la DGT y confirma el número de certificado: A1057, A1175 o A1176.
- Comprueba que el patinete lleva la placa identificativa que menciona el fabricante antes de pagarlo.
Lo que esto implica: el registro depende del número de certificado del modelo exacto, y esa comprobación cuesta minutos frente a matricular un patinete que no encaja con su ficha.
¿Cuánto cuesta inscribir un patinete eléctrico en la DGT?
Las fuentes de esta guía no recogen una tarifa oficial de inscripción ni un plazo de tramitación para el Dual Max 2 LR, así que aquí no aparece ninguna cifra de coste.
Lo que sí queda claro es quién debe dar ese dato: la DGT, no el comercio que vende el patinete.
Un precio de tienda no es una tasa oficial. Si un comercio incluye la matrícula en el paquete, pide el desglose antes de pagar.
Lo que esto implica: el presupuesto de la compra tiene un importe que hoy no se puede fijar con las fuentes disponibles, y conviene reservarlo hasta confirmarlo con la DGT.
¿Es obligatorio el seguro para patinete eléctrico en 2026?
La ficha del fabricante responde con una clasificación concreta, y así la presenta:
“Según la DGT, a efectos de contratación del seguro obligatorio 2026, este patinete es un VPL (Vehículo Personal Ligero) MOM del vehículo ≤ 25 Kgs”
SmartGyro (ficha del fabricante)
La atribución a la DGT aparece en la ficha del fabricante, no en una resolución que hayamos podido verificar. La misma ficha da 30 kg de peso, y no aclara si el límite de 25 kg se mide de la misma forma.
El fabricante cita a la DGT para justificar una clasificación que las fuentes de esta guía no confirman. El comprador debe pedir esa confirmación a su aseguradora antes de contratar.
Lo que esto implica: el seguro se confirma con la aseguradora, no con la ficha del producto, y hasta entonces la obligación para 2026 sigue sin verificar.
¿Cuáles son las características del smartGyro Crossover Dual Max 2?
Dos fichas del fabricante, dos potencias: el original anuncia 1000 W y el Dual Max 2 LR 2800 W, mientras Decathlon (cadena deportiva) indica 1600 W totales para el Crossover Dual Max 2.
| Especificación | Crossover Dual Max (original) | Dual Max 2 LR |
|---|---|---|
| Certificado VMP | A1057 | A1175 |
| Motores | Motor delantero desconectable | 2 motores de 500 W, 48 V |
| Potencia máxima anunciada | 1000 W | 2800 W |
| Batería | 15.000 mAh, 48 V | 18.000 mAh, 48 V |
| Autonomía anunciada | hasta 60 km | hasta 60 km |
| Velocidad máxima | Sin dato verificado | 25 km/h |
| Peso | 30 kg | 30 kg |
| Tiempo de carga máximo | Sin dato verificado | 8 horas |
| Resistencia al agua | Sin dato verificado | IPX4 |
| Tamaño plegado | Sin dato verificado | 114x64x54,5 cm |
Lo que esto implica: la potencia sirve para comparar, pero el certificado decide si la unidad puede registrarse. Quien compare versiones debe empezar por el número A1057, A1175 o A1176.
Hechos confirmados
- EPTV (tienda especializada) describe el Dual Max 2 LR como homologado DGT con batería de 18.000 mAh (EPTV (tienda especializada))
- Un listado de MediaMarkt (cadena de electrónica) recoge la homologación DGT en la versión Dual Max C, con 60 km de autonomía
Qué no está claro
- Qué potencia real tiene el LR: PowerPlanet indica 2 motores de 500 W nominales, es decir 1000 W, y 17,5 Ah (PowerPlanet (distribuidor especializado))
- Cuánta autonomía tiene el modelo: según un distribuidor, Taller del Patinete anuncia 18 Ah y hasta 60 km (Taller del Patinete (tienda de terceros))
- Si cada modelo cumple el límite de 25 kg que menciona el fabricante.
- Qué coste y qué plazo tiene la matrícula en la DGT.
Quien compre en España y no reciba por escrito el número de certificado no puede confirmar que la unidad se pueda matricular, así que conviene pedirlo antes de pagar.
Lectura relacionada: Porsche 911 GT3 RS 2025: potencia, precio y comparativas · Call of Duty Modern Warfare: comparativa de versiones
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la autonomía del smartGyro Crossover Dual Max 2 LR?
Decathlon (cadena deportiva) indica hasta 60 km para el Crossover Dual Max 2, y la cifra de la tabla es la del fabricante para el LR.
¿Qué potencia tiene el smartGyro Crossover Dual Max 2 LR?
La ficha del fabricante anuncia 2800 W de potencia máxima, la misma cifra que Repsol (distribuidor en línea) recoge para el Dual Max 2. PowerPlanet (distribuidor especializado) habla en cambio de 2 motores de 500 W nominales.
¿Cuánto pesa el smartGyro Crossover Dual Max 2 LR?
La ficha del fabricante indica 30 kg. Según un listado de Taller del Patinete (tienda de terceros), el peso sería de 30 kg o 31,9 kg, así que conviene pesar la unidad real si el dato importa para el seguro.
¿Cuánto dura la batería del smartGyro Crossover Dual Max 2 LR?
El dato es la capacidad, no la duración: la batería anunciada es de 18.000 mAh y la carga máxima dura 8 horas. EPTV (tienda especializada) recoge la misma capacidad en su ficha homologada.
¿Qué diferencia hay entre el smartGyro Crossover Dual Max y el Crossover Dual Max 2?
Según la ficha del fabricante, el Crossover Dual Max original tiene 1000 W y 15.000 mAh con certificado A1057. El Dual Max 2 LR llega a 2800 W y 18.000 mAh con A1175. Fnac (tienda generalista) recoge para el original 1000 W, 15.000 mAh y 60 km.
¿Qué debo comprobar antes de comprar?
Compara el nombre exacto del modelo con el número de certificado, revisa que el patinete lleve la placa identificativa y pide el desglose del precio. Ninguna fuente de esta guía fija el coste de la matrícula, así que ese dato debe venir de la DGT.
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